มาตรฐานการรับประกันและบริการหลังการขาย (SLA): ทีมวิศวกรเทคนิคให้คำปรึกษาและบริการรีโมทตรวจสอบระบบภายใน 2 ชั่วโมง (09.00–21.00 น. เว้นวันหยุด)
โลโก้ บริษัท เจที โซลูชั่น แอนด์ คอนเซาท์ จำกัด
บริษัท เจที โซลูชั่น แอนด์ คอนเซาท์ จำกัด
หน้าแรก › บทความวิศวกรรม › สถาปัตยกรรมระบบนำทางจอดรถอัจฉริยะ (Parking Guidance System - PGS)
Engineering Spec Comparison #03 • Smart Parking PGS

สถาปัตยกรรมระบบนำทางจอดรถอัจฉริยะ (Parking Guidance System - PGS): เปรียบเทียบ Ultrasonic Sensor vs AI Camera LPR นับช่องจอดว่าง

บทสรุปทางวิศวกรรมระบบนำทางจอดรถ (Parking Guidance Engineering Summary)

ระบบนำทางจอดรถอัจฉริยะ (Parking Guidance System - PGS) ของ บริษัท เจที โซลูชั่น แอนด์ คอนเซาท์ จำกัด ช่วยลดเวลาการวนหาที่จอดรถในอาคารได้มากกว่า 65% โดยแบ่งสถาปัตยกรรมออกเป็น 3 รูปแบบหลักตามความต้องการของโครงการ ได้แก่ 1) ระบบ Ultrasonic PGS (ตรวจจับรายช่องจอดด้วยคลื่นอัลตราโซนิกพร้อมไฟบอกสถานะ เขียว/แดง/น้ำเงิน), 2) ระบบ AI Camera PGS (ใช้กล้อง AI อ่านป้ายทะเบียนรถในช่องจอด รองรับระบบตู้ Kiosk ค้นหาตำแหน่งรถ Find My Car), และ 3) ระบบ Zone Car Counting (นับจำนวนรถเข้า-ออกรายชั้นด้วย Loop Detector หรือกล้อง AI แสดงผลบนป้ายไฟ LED Matrix หน้าอาคาร) เชื่อมต่อเป็นหนึ่งเดียวกับ ระบบบริหารลานจอดรถครบวงจร

ระบบที่จอดรถเซ็นเซอร์ Parking Guidance System พร้อมไฟสถานะ LED เขียว-แดง และป้ายไฟบอกจำนวนช่องจอดว่าง
ระบบไฟนำทางช่องจอดว่าง (Ultrasonic & LED Indicator): แสดงไฟสีเขียวเมื่อช่องจอดว่าง สีแดงเมื่อมีรถจอด และสีน้ำเงิน/ม่วงสำหรับช่องจอดผู้พิการหรือช่องชาร์จรถไฟฟ้า EV
ป้ายไฟ LED แสดงจำนวนที่จอดรถว่างรายชั้น (Zone Car Counting LED Display)
ป้ายไฟ LED บอกจำนวนช่องจอดว่างรายชั้นและรายโซน: อัปเดตตัวเลขแบบ Real-Time ผ่านโครงข่าย RS-485 Industrial Bus และ TCP/IP

1. ตารางเปรียบเทียบสถาปัตยกรรมระบบ Parking Guidance ทั้ง 3 รูปแบบ

หัวข้อเปรียบเทียบ 1. Ultrasonic Sensor PGS
(เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกรายช่อง)
2. AI Camera LPR PGS
(กล้อง AI ตรวจจับช่องจอด + อ่านทะเบียน)
3. Zone Car Counting System
(นับจำนวนรถรายชั้น/รายโซน)
หลักการทำงาน ติดตั้งหัวอ่าน Ultrasonic เหนือช่องจอด 1 หัวต่อ 1 ช่อง พร้อมไฟสถานะ LED ติดตั้งกล้อง AI Fisheye/Dual-Lens หน้าเลนจอด 1 ตัว ตรวจจับได้ 3–6 ช่องจอดพร้อมกัน ติดตั้งเซ็นเซอร์นับรถบริเวณทางลาดขึ้น-ลงแต่ละชั้น เพื่อคำนวณจำนวนที่ว่างคงเหลือ
ความแม่นยำในการนับ 99.5% – 99.9% (ตรวจจับรถในซองจอดโดยตรง) 99.8% (พร้อมอ่านเลขทะเบียนรถที่จอดในแต่ละซอง) 95% – 98% (เหมาะกับการดูภาพรวมรายชั้น)
รองรับตู้ค้นหารถ (Find My Car Kiosk) ไม่รองรับ (ทราบเฉพาะว่าช่องไหนว่าง/ไม่ว่าง) รองรับ 100% (ลูกค้าพิมพ์เลขทะเบียนเพื่อดูแผนที่จุดจอดรถของตัวเองได้ทันที) ไม่รองรับ
การบันทึกภาพ CCTV ในซองจอด ไม่มีกล้องในตัว ทำหน้าที่เป็นกล้อง CCTV เฝ้าระวังเหตุเฉี่ยวชนในซองจอดไปพร้อมกัน ไม่มีกล้องในซองจอด
สถานที่ที่เหมาะสม อาคารจอดรถห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล อาคารสำนักงานขนาดกลาง-ใหญ่ ศูนย์การค้าขนาดใหญ่ สนามบิน อาคารมิกซ์ยูสเกรด A ลานจอดรถกลางแจ้ง หรืออาคารจอดรถที่ต้องการคุมงบประมาณเริ่มต้น

2. โครงสร้างการเดินสายและการเชื่อมโยงข้อมูล (System Topology & Integration)

1. Ultrasonic Node & High-Bright LED

เดินราง Wireway หรือท่อโลหะ EMT เหนือแนวช่องจอด เชื่อมต่อหัวอ่าน Ultrasonic กับไฟบอกสถานะความสว่างสูงที่มองเห็นได้ไกลกว่า 60 เมตรภายในอาคารจอดรถ

2. Zone Controller & Central Server

รวบรวมสถานะจากเซ็นเซอร์ทุกๆ 30–60 ช่องจอดเข้าสู่ Zone Controller ผ่านโปรโตคอล RS-485 Industrial Bus ส่งข้อมูลขึ้น Central Server เพื่อประมวลผลแบบ Real-Time

3. เชื่อมต่อระบบไม้กั้นและคิดเงินที่จอดรถ

สามารถเชื่อมข้อมูลเข้ากับระบบ เช่าจอด (CHAOJOD) และ ระบบคิดเงินลานจอดรถอัตโนมัติ เพื่อสั่งล็อกไม้กั้นทางเข้าอัตโนมัติเมื่อที่จอดรถเต็ม 100%

ปรึกษาการออกแบบผังระบบ Parking Guidance System (PGS) สำหรับอาคารของคุณ

ทีมวิศวกร JT Solutions พร้อมถอดแบบจำนวนจุดเซ็นเซอร์จากไฟล์ AutoCAD ของอาคารและประเมินงบประมาณฟรี